පියාසර රෝදය
දොඹකරයේ චලනය සුමට කිරීමට සහ චක්‍ර දෙකක හෝ හතරක එන්ජිමක බල පහරවල් අතර භ්‍රමණය වීමට, ll හි පෙර පෙන්වා ඇති පරිදි බර පියාසර රෝදයක් එක් කෙළවරක සවි කර ඇත.
පියාසර රෝදය ඕනෑම එන්ජිමක වැදගත් කොටසකි, නමුත් එය කුඩා ගෑස් එන්ජිමට විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.එහි මධ්‍යයේ උස් වූ මධ්‍යස්ථානයක් (විවිධ මෝස්තර සහිත) ඇත, එය ආරම්භකය නිරත වේ.අතින්-ආරම්භක එන්ජින් සමඟ, ඔබ ආරම්භක ලණුව ඇද ගන්නා විට, ඔබ පියාසර රෝදය කරකවයි.I-9 හි පෙන්වා ඇති පරිදි විද්‍යුත් ආරම්භකයක්, ගියර් සැකැස්මක් මගින් පියාසර රෝදයේ කේන්ද්‍රය සම්බන්ධ කර ගැනීමට හෝ පියාසර රෝදයක් කරකැවීමට හැකිය-එක් ආම්පන්නයක් ආරම්භකයේ, තවත් ආම්පන්නයක් පියාසර රෝදයේ වට ප්‍රමාණයේ.
පියාසර රෝදයට කෙළ ගැසීමෙන් දොඹකරය හරවන අතර, එය පිස්ටන් ඉහළට සහ පහළට ගෙන යන අතර, සිව්-පහර එන්ජින්වලදී, කපාට ක්‍රියා කිරීම සඳහා කැම්ෂාෆ්ට් ද හරවයි.එන්ජිම තනිවම ගිනිගත් පසු, ඔබ ආරම්භකය නිදහස් කරන්න.එන්ජිම මත විදුලි ආරම්භකයක් ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත වන අතර, පියාසර රෝදය මගින් බලහත්කාරයෙන් ඉවතට ඇද දමයි, එය පිස්ටන් වලින් ලැබෙන බලය යටතේ වඩා වේගයෙන් භ්‍රමණය වීමට පටන් ගනී.
පියාසර රෝදය කුඩා ගෑස් එන්ජිමේ ජ්වලන පද්ධතියේ හදවත ද වේ. පියාසර රෝදයේ පරිධිය තුළට ගොඩනගා ඇති ස්ථිර චුම්බක කිහිපයක්, ජ්වලන පද්ධතිය විද්‍යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන චුම්බක බලය සපයයි.
පසු කාලය: ජූලි-17-2023